高分子塑料在軌道交通中的應用是這樣的！
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發表時間：2022-12-30 14:14:50
隨著軌道交通車輛運行速度的不斷提升，車輛運行平穩性和乘坐舒適性的需求進一步增加，而且人們對阻燃、環保、輕量化、減振降噪提出了更高的要求。下文主要介紹高分子塑料在軌道交通中的應用詳情。 
1.特性尼龍
尼龍作為高鐵扣件基礎材料已得到廣泛應用。為保障高速鐵路在高寒地區安全運行，扣件須滿足更高要求，特別是低溫耐疲勞性能。因此，對尼龍的低溫韌性、加工流動性及對玻纖等填充物的浸潤性和包覆性提出了更高要求。
耐低溫共聚尼龍可以綜合高韌性和高流動性，在軌道交通上取得應用。
2.芳綸絕緣材料
芳綸為芳香族聚酰胺纖維的簡稱，由杜邦發明，具有耐熱、阻燃、輕質高強和耐磨性好等優點。間位芳綸產品在高端電氣絕緣和輕量化蜂窩結構方面有著廣泛的用途，目前已成為電機電器和電力傳輸等領域的重要基礎材料。
高品質芳綸是軌道交通中大功率電機、變壓器、電氣設備中的關鍵主絕緣材料，在繞包絕緣、槽絕緣、匝間絕緣等區域均有應用。
3.聚氨酯彈性體
與通用橡膠相比， 聚氨酯具有更加優異的耐磨性和韌性，以“耐磨橡膠”著稱。由于聚氨酯分子具有可定制性，通過控制聚氨酯的組成和結構，使其向功能化和高性能化方向發展。
目前， MDI聚氨酯微孔彈性體減振墊板和聚氨酯彈性體伸縮縫已經成功應用于中國高速鐵路。 
聚氨酯復合材料軌枕兼具木制軌枕和混凝土軌枕的優點 , 同時彌補了二者缺陷，不僅具有良好的力學性能、彎曲強度與剪切強度，而且可通過彈性形變消減振動、降低噪聲、提高行車舒適性和安全性、保護道床等。同時， 聚氨酯軌枕還具有絕緣性好、絕緣電阻高、無需設置絕緣墊板的優點。
4.有機硅發泡材料
有機硅是指含有Si—O鍵且至少有1個有機基團直接與硅原子相連的化合物，其結構既含“有機基團”，又含“無機結構”，所以兼具有機和無機的性能。
有機硅材料可以在-70 ~150℃長期使用并且有優異的電氣絕緣性能、耐氧化穩定性、耐候性、難燃、憎水、耐腐蝕、無毒無味等特點，尤其是有機硅材料的阻燃的特點，使得其在軌道交通的應用日益廣泛。
目前，有機硅泡沫代表產品有座椅座墊、靠墊和地鐵地板減振墊。有機硅泡沫用作地板減振墊，在減振效果良好的同時，還起到阻隔聲橋的作用，具有良好的降噪效果。
尼龍作為高鐵扣件基礎材料已得到廣泛應用。為保障高速鐵路在高寒地區安全運行，扣件須滿足更高要求，特別是低溫耐疲勞性能。因此，對尼龍的低溫韌性、加工流動性及對玻纖等填充物的浸潤性和包覆性提出了更高要求。
耐低溫共聚尼龍可以綜合高韌性和高流動性，在軌道交通上取得應用。
2.芳綸絕緣材料
芳綸為芳香族聚酰胺纖維的簡稱，由杜邦發明，具有耐熱、阻燃、輕質高強和耐磨性好等優點。間位芳綸產品在高端電氣絕緣和輕量化蜂窩結構方面有著廣泛的用途，目前已成為電機電器和電力傳輸等領域的重要基礎材料。
高品質芳綸是軌道交通中大功率電機、變壓器、電氣設備中的關鍵主絕緣材料，在繞包絕緣、槽絕緣、匝間絕緣等區域均有應用。
3.聚氨酯彈性體
與通用橡膠相比， 聚氨酯具有更加優異的耐磨性和韌性，以“耐磨橡膠”著稱。由于聚氨酯分子具有可定制性，通過控制聚氨酯的組成和結構，使其向功能化和高性能化方向發展。
目前， MDI聚氨酯微孔彈性體減振墊板和聚氨酯彈性體伸縮縫已經成功應用于中國高速鐵路。
4.有機硅發泡材料
有機硅是指含有Si—O鍵且至少有1個有機基團直接與硅原子相連的化合物，其結構既含“有機基團”，又含“無機結構”，所以兼具有機和無機的性能。
有機硅材料可以在-70 ~150℃長期使用并且有優異的電氣絕緣性能、耐氧化穩定性、耐候性、難燃、憎水、耐腐蝕、無毒無味等特點，尤其是有機硅材料的阻燃的特點，使得其在軌道交通的應用日益廣泛。
目前，有機硅泡沫代表產品有座椅座墊、靠墊和地鐵地板減振墊。有機硅泡沫用作地板減振墊，在減振效果良好的同時，還起到阻隔聲橋的作用，具有良好的降噪效果。
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